Pedelec

Zum zweiten Mal wurde der von ExtraEnergy und RWE initiierte E-Bike Award an innovative und nachhaltige Mobilitätskonzepte verliehen. Der E-Bike Award 2014 und ein Preisgeld von 5.000 Euro gehen in diesem Jahr nach Dänemark: Das nutzer- und servicefreundliche E-Bike-Verleihsystem von GoBike aus Kopenhagen überzeugte die unabhängige Jury.

Bald ist Weihnachten...vielleicht überlegt sich ja der eine oder die andere, ein E-Bike unter den Weihnachtsbaum zu legen. Angesichts der mittlerweile riesigen Auswahl fällt die Entscheidung für das richtige Modell gar nicht so einfach. Folgendes Video gibt ein paar Tipps.

Das ist das Kernergebnis einer Studie mit dem Titel I want to ride my bicycle, die die Gesellschaft für Innovative Marktforschung (GIM) durchgeführt hat. Sie macht in den deutschen Großstädten eine wachsende Gruppe junger Urbanisten aus, für die die Fortbewegung per Pedale am attraktivsten ist und die zu Trendsettern für Räder und E-Bikes werden können.

Auffallend viele E-Bike-Neuheiten feierten auf der diesjährigen EUROBIKE ihre Premiere. Neben speziellen E-Bike-Lösungen für die unterschiedlichsten Ansprüche und modularen Steckantrieben wurden insbesondere auch interessante Neuentwicklungen bei den E-Lastenradkonzepten ausgestellt. Mit 1.350 Ausstellern in 13 Messehallen war die EUROBIKE vom 31. August bis 4. September 2016 wieder der Ort, an dem die Fachwelt und Verbraucher alle Trends für 2017 „erfahren“ konnten. Pedelecs und E-Bikes sind seit einigen Jahren die Wachstumsmotoren und Innovationstreiber der Fahrradbranche. Neben der Verwendung im privaten Freizeitbereich gewinnen E-Bikes auch im gewerblichen Einsatz immer mehr an Bedeutung.

Auch in der Schweiz boomen E-Bikes. Was die einen freut, wird v.a. von Wandervereinen und Naturschützern kritisch betrachtet – nun werden die ersten Verbotsforderungen gestellt. So erklärte die Geschäftsführerin von Pro Natura Graubünden, Jacqueline von Arx, dass mit Elektro-Mountainbikes noch mehr Leute in die Berge kämen, die zudem immer höhere Gipfel und abgelegene Täler erreichten.

Die unabhängige Pedelec- und E-Bike-Test-Organisation ExtraEnergy und das auf Pedelecs und E-Bikes spezialisierte Online-Vergleichsportal Greenfinder haben eine Kooperation vereinbart.

Die Verkaufszahlen für Elektro-Fahrräder nehmen seit Jahren zu. So gibt der Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) mehr als 605.000 verkaufte E-Bikes in 2016 an, was einem Plus von 13% im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

Das Forschungsprojekt "Pedelection“, das den Verlagerungs- und Klimaeffekten durch die Pedelec-Nutzung im Individualverkehr nachgegangen ist, wurde erfolgreich abgeschlossen. Von 2012 bis 2015 widmete sich das vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit geförderte Langzeitprojekt Fragen hinsichtlich Nutzungsprofilen und Nutzungsverhalten im Rahmen des alltäglichen Gebrauchs:

Elektrofahrräder werden immer beliebter. In Deutschland wurden 2015 nach Angaben des Zweirad-Industrie-Verbandes ZIV rund 535.000 E-Bikes und Pedelecs verkauft – das sind 11,5 Prozent mehr als im Vorjahr. Am Gesamtfahrrad-Markt halten die elektrifizierten Räder einen Anteil von 12,5 Prozent. Insgesamt sollen in Deutschland schon 2,5 Millionen E-Bikes unterwegs sein.

Nicht nur in Deutschland (eMobilitätOnline berichtete), auch in Österreich werden Pedelecs und E-Bikes immer beliebter. 2014 wurden in der Alpenrepublik rund 50.000 Elektroräder verkauft (2013 waren es rund 43.000 E-Bikes), wodurch sich der Gesamtbestand auf etwa 200.000 E-Bikes und Pedelecs erhöht habe, wie der VCÖ berichtet.

Wie der österreichische Verkehrsclub VCÖ mitteilt, wurden 2017 rund 120.000 Elektrofahrräder in der Alpenrepublik verkauft – ein Plus von rund 40 Prozent im Vergleich zu 2016. Somit haben die E-Räder etwa gleich stark zugelegt, wie die E-Autos (5.433/+42 Prozent), wenn auch auf ganz anderem Niveau.

Pedelecs und elektrisch betriebene Fahrräder sind im Kommen. Die meisten Hersteller setzen auf innovative Technologien und vor allem ein zeitgemäßes Design. Das junge italienische Unternehmen Velorapida hat sich in diesem Markt eine Nische gesucht und einer besonderen Aufgabe verschrieben: moderne Elektrofahrräder in schickem, altem Gewand herzustellen und zu verkaufen. Der sog. Vintage-Look ist auch im konventionellen Fahrrad-Sektor aktuell sehr gefragt und richtet sich an ein "designbewußtes Publikum".

In den USA werden E-Bikes als Mopeds eingestuft, das elektrische Radeln soll in fast 30 US-Staaten zum jetzigen Zeitpunkt quasi illegal sein. Das könnte sich nun ändern: Laut dem Branchenmagazin RadMarkt hat der kalifornische Gouverneur Jerry Brown in der vergangenen Woche ein Gesetz unterschrieben, welches E-Bikes künftig als Fahrräder klassifiziert.

Bikeexchange, ein Online-Marktplatz für Fahrräder und nach eigenen Angaben eine der meistbesuchten Radwebseiten in Deutschland, hat die Pedelec- und E-Bike-Angebote und entsprechenden Suchanfragen der eigenen Plattform analysiert.

Vom 21. – 23. Oktober 2014 öffnet die Internationale Leitmesse für Elektro- und Hybrid-Mobilität eCarTec zum nunmehr sechsten Mal Ihre Pforten und präsentiert alle wichtigen Entwicklungen im Bereich Elektromobilität auf dem Gelände der Messe München. Dieses Jahr wird auch ein neues Themen-Highlight vertreten sein: die Sonderschau eBikeTec. Damit tragen die Veranstalter der weltgrößten Fachmesse für Elektromobilität der kontinuierlich steigenden Bedeutung von Elektrofahrrädern Rechnung. Nach Angaben des Zweirad-Industrie-Verbandes (ZIV) sind aktuell in Deutschland schon rund 900.000 E-Bikes und Pedelecs unterwegs, kein anderes Verkehrsmittel habe vergleichbare Zuwachsraten zu verzeichnen. Der ZVI rechnet für das Jahr 2018 mit einem Marktanteil von 15 Prozent.

Wer mit der Elektromobilität liebäugelt, sich aber noch nicht von seinem konventionellen PKW trennen kann oder will, für den könnte das neue E-Bike NEO Volt von BH Bikes ein toller Einstieg sein. Das faltbare E-Bike passt in jeden Kofferraum und ermöglicht es, die Vorzüge eines elektrischen Fahrrades überall genießen zu können. Der 324 Wh-Akku von Samsung erlaubt nach Herstellerangaben eine Reichweite von bis zu 90 Kilometern, ausgestattet ist das E-Bike mit einem kraftvollen 350 Watt-Motor. Auch ohne in die Pedale zu treten, kann man mit dem NEO Volt mit gemütlichen 6 km/h unterwegs sein, ansonsten unterstützt der Motor die eingesetzte Muskelkraft, was zu einer komfortablen und mühelosen Fahrweise führt.

Immer mehr Menschen leben in urbanen Ballungsgebieten und der klassische Individualverkehr mit PKW wird an Gewicht verlieren. Gleichzeitig werden alternative, emissionsfreie Mobilitätskonzepte an Bedeutung gewinnen.

Eine Klinik in der Toskana machts vor: Das Universitätshospital von Pisa stellt seinem Personal, Studenten und Besuchern rund 60 E-Bikes kostenfrei zur Verfügung.

Viele Fahrradfahrer steigen zum Schutz ihrer Gelenke auf E-Bikes um. Da man mit den Pedelcs aber oftmals weiter fährt als normalerweise und die Bewegungen teilweise ungewohnt sind, kann man wiederum Probleme mit den Gelenken bekommen. Der Pressedienst-Fahrrad gibt daher Tipps zum ergonomischen Fahren von E-Bikes.

Um billige Importe von Pedelecs aus Fernost zu verhindern, müssen Strom betriebene Fahrräder künftig in der EU registriert werden. Dies berichtet die Nachrichtenagentur Reuters.