Pedelec

Bei der diesjährigen Verleihung des Branchenpreises Eurobike Award konnte der Darmstädter Hersteller Riese & Müller mit seinem Reise- und Expeditions-E-Bike Charger GX rohloff die begehrte Auszeichnung in der Kategorie E-Bikes und Pedelecs abräumen.

ExtraEnergy baut einen neuen Hauptsitz im thüringischen Schleiz, der Kreisstadt des Saale-Orla Kreises. Wie der Verein zur Förderung der Mobilität mit Leicht-Elektro-Fahrzeugen (LEVs) mitteilt, wird dies der gemeinsame Standort von ExtraEnergy e.V., dem neu gegründeten Unternehmen ExtraEnergy Services GmbH & Co. KG (das bereits in Schleiz ansässig ist), von EnergyBus e.V. und dessen Tochterunternehmen, der EnergyBus GmbH sowie dem weltweit ältesten Museum für Leicht-Elektro-Fahrzeuge.

Der diesjährige ExtraEnergy Pedelec und E-Bike Fahrtest startet am 25. März 2014 im thüringischen Tanna, dem Geschäftssitz des gemeinnützigen Vereins. Hersteller von Pedelecs und E-Bikes können ihre Fahrzeuge jetzt anmelden, wie ExtraEnergy verkündet hat. Bereits seit 1992 testet der Verein als unabhängige Organisation E-Bikes und Pedelecs – damals tummelten sich gerade einmal 3 Elektroräder auf dem Weltmarkt. Mittlerweile ist der Markt bekanntlich immens angewachsen und bis zu 50 Fahrzeuge sollen pro Testrunde teilnehmen.

Die Mitteldeutschen Fahrradwerke (MIFA) haben die verbliebenen 49% der Anteile am E-Bike Produzenten Grace übernommen. Bereits im März dieses Jahres hatte das ostdeutsche Traditionsunternehmen 51% der Anteile erworben. Das junge Berliner Unternehmen Grace ist eine Edelmarke unter den E-Bike Herstellern und produziert technisch und optisch hochwertige Elektrofahrräder. Auch durch die Kooperation mit Daimler Benz/Smart haben sich die Berliner einen Namen gemacht. Für die verbliebenen Anteile erhalten die Grace-Gründer Michael Hecken und Karlheinz Nicolai MIFA Aktien – 2004 ist das sachsen-anhaltinische Unternehmen an die Börse gegangen. 

100.000 US-Dollar wollte ein Startup via Kickstarter für die Entwicklung und Produktion seines Family-E-Bike Taga 2.0 einsammeln – 9 Tage vor Ablauf der Sammelaktion beläuft sich die eingeworbene Summe schon auf über 2 Millionen US-Dollar. Das ist ein bemerkenswerter Erfolg, der vielleicht auch auf das bisherige Fehlen eines entsprechenden hochvariablen Radkonzepts hindeutet.

Der Boom von Elektrofahrrädern ist ungebrochen. Allerdings sind die E-Bike-Antriebe häufig mit Blick auf die Herstellungskosten optimiert und weniger auf eine bestmögliche Kraftentfaltung. Um dies zu ändern, haben Forscherinnen und Forscher des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) einen speziellen Prüfstand für Elektrofahrräder eingerichtet.

Nach 3 Jahren wurde das Forschungsprojekt "PEDElEc – Pendler-eBike Dauertest mit elektrischen und elektrochemischen Untersuchungen" nach Aussagen der Projektpartner erfolgreich abgeschlossen.

Die Elektromobilität hat sich noch nicht durchgesetzt? Das stimmt nicht ganz, denn während Elektroautos erst langsam die Auffahrt nehmen, befinden sich E-Bikes und Pedelecs quasi schon auf der Überholspur. Aktuell sollen bereits mehr als eine Millionen elektrisch unterstützer oder angetriebener Räder in Deutschland unterwegs sein. Aber was treibt die Menschen dazu, Pedelecs und E-Bikes in ihren Alltag zu integrieren? Dieser Frage sind Forscher aus Frankfurt und Offenbach am Main nachgegangen. Das sozialwissenschaftliche Teilprojekt im Rahmen der Modellregion Elektromobilität RheinMain, an dem Steffi Schubert von der urbane konzepte GmbH in Offenbach sowie Thomas Prill, Doktorand am Institut für Humangeographie der Goethe-Universität beteiligt waren, präsentierte nun die Ergebnisse in der aktuellen Ausgabe des Wissenschaftsmagazins „Forschung Frankfurt“.

Die französische Firma Pragma Industries hat unter anderem die Klimakonferenz in Paris genutzt und ein neues Konzeptfahrzeug vorgestellt: Das Alpha, ein E-Bike mit Brennstoffzelle. Nach laut Konzernangaben zwei Jahren Entwicklung ist das Wasserstoff-Pedelec nun reif für die Serie und soll Mitte 2016 auf den Markt kommen.

Auto-Dachträger für Fahrräder erfreuen sich großer Beliebtheit – ebenso wie Pedelecs und E-Bikes. Aber sind die Pedelecs auf dem Autodach wirklich sicher befestigt? Dieser Frage ist jetzt die Allianz-Versicherung nachgegangen und hat ein Auto mit Pedelecs auf dem Dach einem Crashtest unterzogen.

In wenigen Minuten das eigene Fahrrad zum E-Bike umrüsten – mit dieser Idee treten immer mehr junge Unternehmen auf den Markt. So auch go-e aus Kärnten, das den nur 850 Gramm leichten go-e ONwheel Fahrrad-Motor entwickelt hat, der nach Installation einer entsprechenden Halterung einfach an das Fahrrad gesteckt wird.

Über 100.000 Datensätze zu 4.400 E-Bikes von über 200 Marken – dies stellt nach Angaben des Marketing Intelligence Dienstleisters mod21 und des Internetportals Greenfinder die Basis ihrer breit angelegten E-Bike Studie dar. Das 127 Seiten umfassende Werk soll ausführliche Analysen zum boomenden Angebotsmarkt für Elektrofahrräder in Deutschland liefern und richtet sich damit an alle Akteure im E-Bike-Markt. Allein in Deutschland sollen 2013 rund 430.000 E-Bikes und Pedelecs verkauft worden sein, 2010 waren es noch ca. 200.000.

Pedelecs und E-Bikes sind immer gefragter, entsprechend steigt auch das Angebot an verfügbaren Modellen. Mittlerweile muss man auch gar nicht mehr so tief in die Tasche greifen, um ein Fahrrad mit elektrischer Tretunterstützung zu bekommen. Der NDR hat nun 3 günstige Pedelecs für unter 1.000 Euro getestet, die Ergebnisse lassen allerdings aufhorchen.

Pedelecs und E-Bikes boomen – aber E-Bike-Sharing ist kein Selbstläufer, wie ein Blick nach Kopenhagen zeigt. Eigentlich halten die skandinavischen Länder im Elektromobilitätsdiskurs stets als Positivbeispiele her. Das rund 12 Millionen Euro schwere E-Bike-Sharingprojekt Gobike zählt offensichtlich nicht dazu.

Für ein neues Projekt, dass sich der Optimierung und Akzeptanz biohybrider Elektromobile widmet, hat die Hochschule Bonn-Rhein-Sieg (H-BRS) nun Landesmittel in Höhe von 100.000 Euro bewilligt bekommen. Biohybride Elektromobilität? Als biohybride Elektromobile gelten solche Fahrzeuge, die die Energiequellen Strom und menschliche Muskelkraft kombinieren. Pedelecs fallen also darunter, aber auch bspw. das eRockit, das sich jedoch nicht auf dem Markt halten konnte.

Das nahe Augsburg ansässige Familienunternehmen Humbaur bringt eine neue Transportlösung für die erste und die letzte Meile im innerstädtischen Lieferverkehr auf den Markt – das Humbaur Flexbike, ergänzt um den in Leichtbauweise hergestellten Aufbau Flexbox. Als Pedelec kann das Flexbike ohne Führerschein und Nummernschild überall fahren, wo Fahrräder fahren dürfen.

Der Wohnmobilhersteller HYMER und der E-Bike-Produzent FLYER setzen ihre Kooperation fort und präsentieren auf der CMT 2016 die 2. Generation ihres gemeinsam entwickelten E-Bikes. Das erste HYMER E-Bike wurde im Mai 2014 vorgestellt.

Führender Anbieter von Mobilitätsdienstleistungen im Automobilbereich – diese Ziel hat sich die BMW Group gesetzt. Und eine neue Anwendung präsentiert: Die Integration von „Call a Bike“ in die BMW i Remote App für den BMW i3. Damit ist fortan das Fahrrad-Vermietsystem „Call a Bike“ der Deutschen Bahn AG in die intermodale Routenführung für den BMW i3 aufgenommen.

Am 07. Oktober ist die INTERMOT 2012 zu Ende gegangen: Die Internationale Motorrad-, Roller- und Fahrradmesse lockte dieses Jahr über 203.000 Besucher aus 117 Ländern nach Köln – nach Veranstalterangaben neuer Besucherrekord! 5 Tage lang präsentierten 1.000 Hersteller aus 37 Ländern Neuheiten und Innovationen aus den Bereichen Motorräder, Roller und E-Bikes. Der Vorsitzende der Geschäftsführung der Kölnmesse, Gerald Böse, zeigt sich begeistert: "Mit diesem phantastischen Auftritt hat die INTERMOT Köln ihre Position als wichtigste europäische Branchenplattform ausgebaut ." Der Elektromobilität bzw. den elektrisch betriebenen Zweirädern wurde in diesem Jahr eine eigene Messehalle gewidmet, die unter dem Namen INTERMOT e-motion besonders viele Besucher und Interessenten empfing.

Auf eine einfache und zudem sehr praktische Idee ist der 14-jährige Schüler Johannes R. der Emile Montessorischule Neubiberg gekommen: