Mittwoch, 15 Juli 2015 11:33

"V-Charge": VW entwickelt automatisierte Park- und Ladelösungen für Elektroautos (mit Video)

Artikel bewerten
(0 Stimmen)
"V-Charge": VW entwickelt automatisierte Park- und Ladelösungen für Elektroautos (mit Video) Volkswagen

Nichts weniger als die "Führungsposition im Bereich des automatisierten Fahrens" strebt der Volkswagenkonzern an – damit hat Europas größter Autobauer ein ehrgeiziges Ziel formuliert.

Einen Schritt zur Erreichung dieses Ziels stellt das neue EU-Forschungsprojekt V-Charge dar, an dem neben VW auch die Eidgenössische Technische Hochschule Zürich, die Technische Universität Braunschweig, die Robert Bosch GmbH, die Universität Parma sowie die Universität Oxford beteiligt sind. V steht nicht für Volkswagen, sondern für eine innovative Form des sog. Valet-Parkings, das sich v.a. in den USA großer Beliebtheit erfreut: Dabei wird das Auto direkt am Zielort abgestellt und dort von Servicepersonal geparkt sowie bei Bedarf wieder vorgefahren.

Entwicklungsziel des V-Charge-Projekts ist es, die Parkplatzsuche in definierten Abstellzonen wie etwa in Parkhäusern voll automatisiert, also ohne Servicepersonal, zu gestalten.

Gleiches gilt für den Ladevorgang: Das Elektroauto soll sich nicht nur selbständig einen freien Parkplatz suchen, sondern zuvor eine Freifläche mit Ladeinfrastruktur, wo der Akku dann induktiv aufgeladen wird. Nach Vollendung des Ladevorgangs macht das Elektroauto den Ladeplatz wieder frei und sucht sich selbsttätig einen gewöhnlichen Parkplatz. V-Charge-Versuchsträger ist ein Elektroauto vom Typ e-Golf.

Künftig soll es somit möglich sein, bspw. direkt vor einem Parkhaus anzuhalten, auszusteigen und mittels einer zugehörigen Smartphone-App die Verbindung zu seinem Elektrofahrzeug herzustellen. Dabei bekommt das E-Auto eine digitale Karte übermittelt und navigiert selbständig im Parkhaus zur Parklücke bzw. zur Ladestation. Das automatisierte Park-System soll auch auf konventionell betriebene Fahrzeuge übertragen werden.

Eine aufwändige technische Aufrüstung von Parkarealen bedarf es laut VW nicht, denn die entsprechend ausgerüsteten Autos sollen mit fahrzeugintegrierten Kameras und Ultraschallsensoren Fußgänger, Fahrradfahrer und andere Fahrzeuge erkennen und sich sicher durch "Mischverkehr" bewegen. Mit der Smartphone-App kann der Fahrer sein Elektroauto wieder an einen festgelegten Aufnahmeort rufen, sodass das Parkareal nicht betreten werden muss.

Weitere Informationen zum laut VW bereits heute alltagstauglichen V-Charge-Projekt gibt folgendes Video:

 

Ähnliche Artikel

  • Sedric: Volkswagen präsentiert sein erstes komplett selbstfahrendes Fahrzeug Sedric: Volkswagen präsentiert sein erstes komplett selbstfahrendes Fahrzeug

    Mit dem Volkswagen Sedric hat der Konzern in Genf sein erstes markenübergreifendes Konzeptfahrzeug vorgestellt, das für autonomes Fahren des Levels 5 konzipiert wurde – also keinen Menschen als Fahrer benötigt. Die Studie wurde gemeinsam vom Future Center Europe des Volkswagen Konzerns in Potsdam und der Volkswagen Konzernforschung in Wolfsburg entwickelt.

  • Renault forscht im Bereich autonomes Fahren Renault forscht im Bereich autonomes Fahren

    Der französische Automobilhersteller Renault hat kürzlich ein neues Zentrum zur Erforschung selbstfahrender Autos eröffnet. Im neuen Labor SIVAlab im nahe Paris gelegenen Compiègne betreibt Renault gemeinsam mit Kooperationspartner Heudiasyc die dazugehörige Grundlagenforschung. Heudiasyc ist ein Forschungszusammenschluss der Technischen Universität Compiègne sowie dem nationalen Forschungsinstitut CNRS (Centre national de la recherche scientifique) und unterstützt Renault bei der effizienten Datenerhebung zum autonomen Fahren.

  • KW9: Familienfreundliche Elektroautos +++ Plug-in-Porsche Kombi +++ Kaufentscheidungs-App +++ KW9: Familienfreundliche Elektroautos +++ Plug-in-Porsche Kombi +++ Kaufentscheidungs-App +++

    Der ADAC hat sich auf die Suche nach familienfreundlichen Autos mit alternativen Antrieben unter 35.000 Euro gemacht. Nach Meinung des Automobilclubs erfüllen nur 15 Autos diese Kriterien – darunter nur 2 rein batteriebetriebene Elektroautos. Unter Berücksichtigung der Kriterien Platz und Kosten wurde ein Ranking erstellt (siehe Bild)...

Schreibe einen Kommentar

Das eMobilitätOnline-Redaktionsteam freut sich ausdrücklich über Anregungen und Kommentare von Lesern. Jedoch behalten wir uns vor eingestellte Kommentare zu editieren und ggf. zu löschen, wenn diese gegen den allgemeinen Umgang verstossen. Es gelten die Nutzungsbedingungen von eMobilitätOnline: http://www.emobilitaetonline.de/nutzungsbedingungen

Premiumanbieter der Woche

2017 03 Goupil

Produkt oder Dienstleistung gesucht?

Sie wollen ein Elektroauto kaufen, suchen eine Ladestation oder Entwicklungspartner?

Nutzen Sie unseren neuen Angebotsservice um bequem Preise und Produkte zu vergleichen:

Angebotsservice

Unsere Medienpartner

Newsletter

Sie wollen nichts mehr verpassen?
Hier unsere Newsletter abonnieren und Sie sind immer rundum informiert!