Um größere Distanzen mit einem Elektroauto zurücklegen zu können, braucht es eine gute Schnellladeinfrastruktur. Das Combined Charging System (CCS), auf das v.a. die deutschen Hersteller setzen, kommt derzeit laut der Webseite ccs-map.eu auf 3.069 Ladepunkte in Europa – rund 600 mehr als vor 10 Monaten.
Mit 608 stehen die meisten CCS-Schnelllader in Großbritannien, dicht gefolgt von Deutschland mit 607. Mit etwas Abstand folgen Norwegen (353), Frankreich (311) und Schweden (243). Noch ist die Schnellladeinfrastruktur für Elektroautos nicht vereinheitlicht: Neben dem Supercharger von Tesla sind v.a. der CHAdeMO-Standard (Kia, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Citroen) und der CCS-Standard (BMW, Opel, Daimler, VW und ab 2019 auch der Renault ZOE) verbreitet.
