Ab März 2015 soll er bei den Händlern stehen: Der neue C 350 PLUG-IN HYBRID – nach dem S500 der zweite Plug-in-Hybrid mit Stern sowie nach dem C 300 BlueTEC HYBRID das zweite Hybridmodell der neuen C-Klasse. Der C 350 PLUG-IN HYBRID wird als Limousine und Kombi erhältlich sein und soll Sportwagen-Fahrleistungen bei hoher Effizienz bieten.
Einen Preis hat Daimler noch nicht genannt. Da für den C 300 BlueTEC HYBRID schon rund 47.000 Euro (inkl. MwSt.) abgerufen werden, ist davon auszugehen, dass der Preis für den Plug-in-Hybriden noch höher liegen dürfte. Der Vierzylinder-Ottomotor und der 60 kW-Elektromotor statten die Plug-in-C-Klasse mit einer Systemleistung von 205 kW/279 PS aus und stellen ein Systemdrehmoment von 600 Nm bereit. Der rund 100 kg schwere, im Heck über der Hinterachse untergebrachte Hochvolt-Lithium-Ionen Akku mit einer Gesamtkapazität von 6,2 kWh ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 31 Kilometern, so Mercedes. Die kombinierten Verbrauchs- und Emissionswerte werden mit 2,1 Liter/ 100 km bzw. 48 Gramm (T-Modell 49 Gramm) CO2/km beziffert.
Mercedes: 10 neue Plug-in-Hybride bis 2017
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Aufgeladen werden soll der Akku in zirka 1 Stunde 45 Minuten an einer Wallbox oder öffentlichen Ladestation (230 V, 16 A, 3,7 kW einphasig) – oder alternativ an einer haushaltsüblichen Steckdose, je nach Anschluss in mindestens 2 Stunden. 5,9 bzw. 6,2 Sekunden (Kombi) sollen genügen, um auf 100 km/h zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h (bzw. 246 km/h), im Elektromodus sind immerhin 130 km/h möglich. Die Wahl zwischen 4 Betriebsarten und 5 Fahrprogrammen soll eine individuelle Abstimmung erlauben.
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"Der PLUG-IN HYBRID ist eine Investition in die Zukunft von Mercedes-Benz und wird unserer Meinung nach die Erfolgstechnologie für höchste Effizienz gepaart mit kraftvoller Dynamik. Bis 2017 bringen wir zehn neue PLUG-IN HYBRID Modelle auf den Markt“, so Prof. Dr. Thomas Weber, verantwortliches Vorstandsmitglied der Daimler AG für Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars Entwicklung.
