BMW hat weitere Details zur neuen 7er-Reihe preisgegeben, die ab Ende Oktober bei den Händlern steht. Bei der mittlerweile 6. Generation der Luxuslimousine wurde auch ein Technologietransfer von BMW i vorgenommen: So werde im neuen Modell im Bereich der Fahrgastzelle im Rahmen eines intelligenten Materialverbunds "umfangreich" carbonfaserverstärkter Kunststoff (CFK) eingesetzt, so BMW.
Darüber hinaus ergänzt künftig auch ein Plug-in-Hybrid das Modellprogramm: Der BMW 740e bringt es mit seinem Reihenvierzylinder-Benzinmotor und der BMW eDrive Technologie mit Elektro-Synchronmotor von BMW i auf eine Systemleistung von 240 kW/326 PS und soll 49 g CO2/km emittieren (nach EU-Norm). In 5,6 Sekunden soll der 7er-Plug-in aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen, bei Bedarf geht es bis 240 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die elektrische Höchstgeschwindigkeit liegt bei 120 km/h, die Reichweite bei bis zu 40 Kilometern.
Der BMW 740e wird zudem in zwei weiteren Varianten erhältlich sein: als Langversion (740Le) sowie mit Allradantrieb (740Le xDrive).
