Der Automobilclub ADAC hat wieder zahlreiche Elektroautos und Plug-in-Hybride unter Kostengesichtspunkten vergleichbaren Benzinern und Dieseln gegenübergestellt. Wichtigstes Ergebnis: Elektroautos werden günstiger. Und ein E-Auto schnitt beim ADAC Kostenvergleich in diesem Jahr besonders gut ab.

Donnerstag, 18 Januar 2018 09:45

Keine Zukunft für BMW i3?

BMW hat 2017 weltweit über 100.000 BMW i, BMW iPerformance und MINI Fahrzeuge mit voll-elektrischem oder Plug-in-Hybrid-Antrieb ausgeliefert. Damit beanspruchen die Münchner in puncto Elektroauto-Marktanteil die globale Führungsposition für sich. Und diese Position soll weiter ausgebaut werden: inzwischen wurden auch die Namensrechte von BMW i1 bis i9 sowie von iX1 bis iX9 gesichert. Ob der bisherige Bestseller BMW i3 eine Zukunft hat, scheint hingegen ungewiss.

Das Tesla Model 3 ist noch weit von der anvisierten Massenproduktion entfernt: im 4. Quartal 2017 liefen insgesamt nur 1.550 Model 3 vom Band statt der anvisierten 5.000 – pro Woche. Dies soll nun Mitte 2018 erreicht werden, wenn die "Produktionshölle", so Musk, durchschritten worden ist. Für die nahe Zukunft stellt Tesla-Chef Elon Musk nun ein weiteres Feature für die elektrische Mittelklasselimousine in Aussicht.

Die Fenecon GmbH ermöglicht im Rahmen einer Sonderaktion Kommunen und Städten die Möglichkeit, einen vergünstigten Testbetrieb mit Elektrobussen von BYD durchzuführen. Der Hersteller von Stromspeichersystemen ist Technologie- und Vertriebspartner des chinesischen Fahrzeugherstellers BYD. Kommunen mit "konkretem Interesse" können den 12 Meter langen Niederflurwagen bis zum 30. März 2018 zu speziellen Konditionen testen.

Dienstag, 16 Januar 2018 10:03

Weltpremiere des Lexus LF-1 Limitless

In Detroit hat die Toyota Nobelmarke Lexus mit der SUV-Studie LF-1 Limitless auf der North American International Auto Show (NAIAS) einen Ausblick auf seine künftigen Crossover-Fahrzeuge gegeben. Das besondere an dem Konzeptfahrzeug ist neben seinem Design, das einem traditionellen japanischen Schwert nachempfunden sein soll, die Offenheit für vielseitige Antriebsoptionen.

Der südkoreanische Automobilkonzern Hyundai hat sein "Intelligent Personal Cockpit" erstmalig auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas der Öffentlichkeit vorgestellt. Dabei werden verschiedene neue Technologien, wie künstliche Intelligenz, Stresserkennung des Fahrers und Smart-Home-Funktionen, miteinander verzahnt. Häufig genutzte Funktionen wie Klimaanlage, Schiebedach oder Türschloss können per Sprachbefehl aktiviert werden.

LimeBike wird in diesem Jahr E-Bikes in seine BikeSharing-Flotte in den USA integrieren. Wie das Unternehmen auf der CES 2018 in Las Vegas bekannt gegeben hat, sollen ab Januar unter anderem an den Standorten Miami, Seattle, San Francisco sowie Südkalifornien zwischen 4.000 und 5.000 Strom betriebene Fahrräder ausleihbar sein. Die Räder sind weiterhin via GPS auffindbar und nicht an Stationen gebunden.

Angesichts der steigenden Zahl an Elektroautos sowie zunehmender Mobilitätsangebote wie Elektroauto-Carsharing plädiert der Verband der TÜV e.V. (VdTÜV) dafür, Fahrstunden sowie die Führerscheinprüfung auch mit Fahrzeugen mit Elektro- oder Hybridantrieb abzulegen. Denn im Gegensatz zum klassischen Verbrennungsantrieb gelten für E-Autos einige Besonderheiten.

Hyundai fährt weiterhin zweigleisig: Neben Elektroautos entwickelt der südkoreanische Hersteller seine Brennstoffzellen-Technologie fort und bringt in Kürze den Nachfolger des H2-Pioniers Hyundai ix35 Fuel Cell auf den Markt. Auf der laufenden Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas hat Hyundai nun die Modellbezeichnung und weitere Details seines neuen Serienbrennstoffzellenfahrzeugs bekannt gegeben.

Auf der CES in Las Vegas hat das chinesische Startup Byton, eine Marke von Future Mobility, das Tuch gelüftet und sein erstes Modell präsentiert: den Byton Concept, der die Frage offen lässt, ob er ein schnittiges E-SUV ist oder ein rollendes Internetcafe. Herausstechendstes Merkmal des rein batteriebetriebenen Elektroautos ist der über die gesamte Wagenbreite gehende Display im Cockpit, der im Zusammenspiel mit weiteren Displays die zentrale, auch über Gesten zu steuernde Bedieneinheit bildet.

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