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Der Toyota Sora wird mit Wasserstoff betrieben.
Toyota

Der Toyota Sora wird mit Wasserstoff betrieben.

Toyota hat in Japan den Serienstart seines ersten Brennstoffzellenbusses eingeläutet. Der „Sora“ getaufte Bus (Sora steht für Sky, Ocean, River und Air) wird im Ballungsraum Tokio unterwegs sein. Dort sollen bis zu den Olympischen und Paralympischen Spielen im Jahr 2020 über 100 Busse diesen Typs eingesetzt werden.

Der rund 10,5 Meter lange H2-Bus Sora nutzt das aus dem Brennstoffzellenauto Toyota Mirai bekannte Antriebssystem, von dem er gleich 2 an Bord hat. Dadurch liegt die Systemleistung bei 2 x 155 PS. Den 600 Liter Tank (24 kg) ganz zu befüllen soll rund 10 Minuten in Anspruch nehmen. Die Reichweite beziffert Toyota im Stadtverkehr mit rund 200 Kilometern.

Brennstoffzellenbus als Energiequelle für Notfälle

Die für den Antrieb genutzte elektrische Energie kann bei Bedarf wieder abgegeben werden. Der Brennstoffzellenbus ist mit einem Notstromaggregat ausgerüstet, wodurch der Sora auch als Stromquelle genutzt werden könne, so Toyota.

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