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Funny copycat cars from Shanghai – mit diesem Untertitel ist folgendes Video versehen, das einige mehr oder weniger dreiste Designabkupferungen vorstellt, darunter bspw. das sportliche Elektroauto Suzhou Eagle Carrie, das verdächtig erinnert an ...ach, raten Sie selbst.

Ende 2015 wurde der Feldversuch des enercity-Forschungsprojektes "Demand Response - das Auto als aktiver Speicher und virtuelles Kraftwerk" im Niedersächsischen Schaufenster Elektromobilität beendet. Ziel war es,  Elektroautos systemstabilisierend ins Stromnetz einzubinden und neue Geschäftsmodelle zu entwickeln - was letztendlich realisierbar sei, hänge vor allem vom Ladeverhalten ab, so eines der zentralen Ergebnisse.

Dies erklärt Opel-CEO Karl-Thomas Neumann in diesem Video und ist sich sicher, dass es mit dem neuen Opel Ampera-e diesmal auch gelingen wird. Das neue Elektroauto könne dazu beitragen, den Hersteller wieder zu seiner ehemals führenden Rolle in der Automobilindustrie aufsteigen zu lassen – auch im Bereich Elektrofahrzeuge. Opel-Chef Neumann dreht auch gleich selbst eine Runde in dem noch gut getarnten Ampera-e.

In diesem Video veranschaulicht das Fraunhofer IAO ganz ohne Worte, wie die "Gemeinschaftlich-e-Mobilität" (GeMo) der Zukunft aussehen kann.

Ford arbeitet an einem neuen Mobilitätsprojekt für urbane Räume, bei dem zwei innovative, vernetzte E-Bikes im Zentrum stehen und als Ergänzung zum Elektroauto fungieren: das MoDe:Me und das MoDe:Pro. Hier zu sehen im offiziellen Imagevideo.

Nichts weniger als die "Führungsposition im Bereich des automatisierten Fahrens" strebt der Volkswagenkonzern an – damit hat Europas größter Autobauer ein ehrgeiziges Ziel formuliert.

Die nextbike GmbH, einst als regionales BikeSharing in Leipzig gestartet und heute mit mehr als 20.000 Fahrrädern in über 70 Städten rund um den Globus vertreten, hat einen neuen Großinvestor an Land gezogen, der das internationale Fahrradverleihsystem weiter ausbauen will.

Gestern Abend war es soweit: In Los Angeles wurde das heiß erwartete Tesla Model 3 vorgestellt – wie gewöhnlich von Elon Musk im Rahmen einer großen Show mit viel Applaus und Entzückungsbekundungen seitens des anwesenden Publikums. Und der vorgestellte Prototyp weiß tatsächlich zu gefallen.

Das erste E-Auto von BMW ist nicht der i3. 1972 präsentierte BMW zu den Olympischen Spielen in München sein erstes Elektroauto: den BMW 1602e. Von diesem Fahrzeug wurden nur zwei Exemplare gefertigt – folgendes Video portraitiert den Urahnen des BMW i3.

Klingt nach aktuellem Stand ehrgeizig, ist aber das offizielle Ziel der baden-württembergischen Landesregierung, ausgerufen auf einem Ende letzter Woche veranstalteten Mobilitätsgipfel.

700 Kilometer Reichweite, Auftanken in 3 Minuten und Null Emissionen – das sind die attraktiven Eckdaten des ersten in Serie gefertigten Brennstoffzellenautos, das Toyota vielleicht schon im Dezember auf den japanischen Markt bringt. (eMobilitätOnline berichtete > Wochenrückblick) Dort soll es für rund 50.000 Euro angeboten werden.

Die Gerüchteküche um Apples Elektroauto-Projekt (eMobilitätOnline berichtete) brodelt weiter: Nun haben sich "Insider" gemeldet, die behaupten, dass sich der Computerkonzern auch mit selbstfahrenden Elektroautos befasse, wie der Nachrichtendienst Heise mit Verweis auf die Nachrichtenagentur Reuters berichtete.

Diese Satire gibt einen Einblick in die mehr oder weniger begrüßenswerten Eigenschaften des kommenden iCar's.

Nachdem bereits "Jack", ein Audi A7 Sportback piloted driving concept, die 560 Meilen (fast 900 km) vom Silicon Valley nach Las Vegas auf die Technik-Messe CES zu großen Teilen selbständig zurückgelegt hat, präsentierte Audi auf der Messe ein weiteres Konzept zum pilotisierten Fahren:

Zeit ist der größte Luxus für den modernen Menschen, sagt Daimler und hat einen augenzwinkernden Beitrag parat, wie die entspannte Mobilität der Zukunft aussehen könnte.

Auf der Consumer Electronics Show in Las Vegas feiert das neue Daimler-Forschungsfahrzeug F 015 Luxury in Motion Weltpremiere – Mercedes Vision für das autonome Fahren der Zukunft. Als Zukunftsstudie ist das Fahrzeug selbstverständlich mit einem E-Motor ausgestattet.

Dieser Kasten ist der rollende Gegenentwurf zum modernen Autodesign. Technisch dagegen ist der Bollinger B1 auf der Höhe der Zeit. Der B1 ist, wie es das Unternehmen selbst formuliert, ein no nonsense back-to-basics all-electric sport utility truck. Das US-Startup Bollinger Motors hat den martialisch wirkenden, rein elektrisch angetriebene Geländewagen kürzlich in New York in seiner Serienversion präsentiert.

Das italienische Start-up Bolt Motion hat nach Eigenaussage mit dem Bolt E-Skateboard das kleinste und leichteste Elektrofahrzeug der Welt entwickelt. Das 60 Zentimeter lange E-Board bringt es auf ein Gewicht von nur 4 Kilogramm und soll so zum kompakten Begleiter für vielfältige Alltagsanforderungen werden.

2015 haben sich 13 Partner aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft zur Initiative "Wasserstoff Brennstoffzelle Deutschland" zusammengeschlossen, um der Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie in Deutschland den Weg zu ebnen.

Auf der laufenden Auto Shanghai sind zahlreiche Elektrofahrzeuge zu sehen – ein absoluter Hingucker ist sicher das futuristische Chevrolet-Konzeptfahrzeug FNR.