Mercedes-Benz hat den EQA und den EQB überarbeitet. Die E-SUV kommen künftig mit aufgefrischtem Look, Effizienz-Updates, neuen Ausstattungsdetails und können auch via Plug & Charge app- und kartenlos geladen werden. Die aktualisierten Versionen der beiden Stromer sind ab Herbst bestellbar und sollen Anfang 2024 bei den europäischen Händlern einrollen.
Im Zuge der Modellpflege wurde die Reichweite beim EQA mit dem größeren 70,5 kWh-Akku von bislang 532 auf bis zu 560 Kilometer gesteigert. Erreicht wurde dieses Plus durch rollwiderstandsoptimierte Reifen und aerodynamische Optimierungen, die den cW-Wert des Stromers um 0,01 verbessern.
Der neue EQB bewältigt statt wie bislang bis zu 507 Kilometer nun bis zu 536 Kilometer pro Ladung. Bei den Reichweitenangaben handelt es sich noch um vorläufige Werte, die Mercedes nach abgeschlossener Homologation aktualisieren wird. In welchem Umfang die Optimierungen auch die Reichweiten der Varianten mit dem kleineren 66,5 kWh-Akku erhöhen, hat Mercedes noch nicht kommuniziert.
Bis zu 1.700 kg Anhängelast
Neu ist die Funktion Reichweitenmaximierung: Zugunsten von mehr Reichweite können Stromverbraucher wie Bildschirm oder Klimatisierung abgeschaltet oder in ihrem Funktionsumfang beschränkt werden.
Für den EQB mit fünf Sitzplätzen ist erstmals optional eine Anhängekupplung samt ESP- Anhängerstabilisierung verfügbar. Die maximale Anhängelast beträgt gebremst 1.400 beim Frontantriebler und 1.700 Kilogramm bei den Allradmodellen.
Plug & Charge und 10,25 Zoll Display serienmäßig
Durch die Funktion Plug & Charge, startet der Ladevorgang bei kompatiblen Ladesäulen nun automatisch mit dem Einstecken des Ladekabels. Karte oder App sind nicht mehr erforderlich.
Im Innenraum gehört jetzt das 10,25 Zoll große Zentral-Display mit Touchbedienung zur Serienausstattung. Die aktuelle Version des MBUX-Infotainmentsystem, die nun ebenfalls mit an Bord ist, bietet mehr Individualisierungsmöglichkeiten, Lade-Features werden übersichtlicher dargestellt. Durch die Aktivierung von Onlinediensten in der „Mercedes-me“-App wird der intelligente Sprachassistent dialog- und lernfähiger.
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Zur verbesserten Sensorik der Assistenzsysteme gehören eine neue „Mono-Multipurpose“-Kamera und eine neue Rückfahrkamera. Das optionale Fahrassistenz-Paket enthält im Detail verbesserte Funktionen. Zum Beispiel arbeite der Aktive Spurhalte-Assistent jetzt komfortabler mit Lenk- statt ESP-Eingriff. Preise für die neuen Modelle will Mercedes zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben. Aktuell sind der EQA ab 50.777 Euro und der EQB ab 52.550 Euro zu haben.
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