Mercedes-Benz

Der Mercedes-Benz eCitaro fuel cell feiert auf dem Global Public Transport Summit vom 4. bis 7. Juni 2023 in Barcelona Weltpremiere. Das Fahrzeug ist laut Hersteller der erste serienmäßige Elektrobus mit Brennstoffzelle als Range-Extender.

BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz und Stellantis wollen sich zusammen tun, um „das führende Schnellladenetz“ in Nordamerika aufzubauen. Die ersten Schnellladesäulen sollen im Sommer 2024 in den USA einsatzbereit sein, Standorte in Kanada zu einem späteren Zeitpunkt folgen.

Mercedes-Benz hat den EQA und den EQB überarbeitet. Die E-SUV kommen künftig mit aufgefrischtem Look, Effizienz-Updates, neuen Ausstattungsdetails und können auch via Plug & Charge app- und kartenlos geladen werden. Die aktualisierten Versionen der beiden Stromer sind ab Herbst bestellbar und sollen Anfang 2024 bei den europäischen Händlern einrollen. 

Mercedes-Benz hat zwischen April bis Juni weltweit 56.300 Vollstromer verkauft. Damit konnten sich die Stuttgarter zum Vorjahreszeitraum um 123 Prozent steigern und ihr bislang bestes Ergebnis beim Absatz von E-Autos einfahren. 

Mercedes-Benz hat seine eActros 300 Sattelzugmaschine u.a. für die Straßendauerlauf- und Zuverlässigkeitserprobung rund 3.000 Kilometer zum Mercedes-Benz Trucks Standort im türkischen Aksaray gefahren. Im Herbst dieses Jahres soll der E-Lkw in Serie gehen.

Mercedes-Benz Trucks hat den Termin für die Weltpremiere der Serienversion des eActros LongHaul bekannt gegeben: Am 10. Oktober 2023 soll der Fernverkehrs-Lkw mit neuem Design unter dem Namen eActros 600 präsentiert werden. Seine 600-kWh-Batterie bietet laut Hersteller eine Reichweite von etwa 500 Kilometern.

Mercedes-Benz hat zwei vollelektrische Vans vorgestellt: den eCitan, für Gewerbeeinsätze, wie beispielsweise innerstädtischer Liefer- und Serviceverkehr, sowie den EQT für Privatpersonen. Der eCitan als Kastenwagen startet bei rund 36.000 Euro Nettolistenpreis; die Preise des EQT beginnen bei rund 49.000 Euro Bruttolistenpreis.

Bestellstopp beim Smart EQ Fortwo: Laut Medienberichten ist der Elektro-Zweisitzer nur noch bis einschließlich April 2023 bestellbar und läuft danach aus. Für die Produktion bedeutet dies aufgrund der aktuell langen Lieferzeiten, dass der kompakte Stromer noch bis Mitte 2024 gebaut wird.

Skoda bringt neue Topmodelle der Enyaq-Reihe: Die zwei „Laurin & Klement“-Modell – benannt nach den Skoda-Gründern kommen mit üppigerer und edlerer Ausstattung, mehr Leistung, größerer Batterie und Reichweite. Der Enyaq L&K 85 mit Hinterradantrieb beschleunigt in 6,7 Sekunden von Null auf Hundert, die Höchstgeschwindigkeit liegt nun bei 180 km/h, die maximale Reichweite steigt auf 570 Kilometer. Der Enyaq L&K 85x mit Allradantrieb spurtet in 6,6 Sekunden auf 100 km/h und erzielt eine WLTP-Reichweite von 550 Kilometern. Durch die Optimierung der Ladekurve soll der Enyaq L&K in weniger als 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen sein. Preise hat Skoda bislang noch nicht verraten.

Porsche Vision 357 Speedster: Porsche hat auf dem Goodwood Festival of Speed in Großbritannien die Studie Vision 357 Speedster vorstellt. Das Design des schnittigen Stromer verneigt sich vor dem 356, dem allerersten Porsche. Die technologische Basis bildet der E-Versuchsträger 718 GT4 e-Performance. Das würde für eine Spitzenleistung von bis zu 800 kW / 1088 PS und 900-Volt Technologie für schnelles Laden sprechen. Technische Details haben die Zuffenhausener aber noch nicht genannt. Offen ist ebenfalls noch, ob der Vision 357 Speedster Vorbild für ein (Klein-)Serienmodell werden könnte.

Mercedes hat auf der IAA Mobility das Konzept für einen vollelektrischen CLA vorgestellt. „Das Concept CLA kommt als Hypermiler mit einer Reichweite von mehr als 750 Kilometern (WLTP) und einem Stromverbrauch von nur 12 kWh/100 km dem Ein-Liter-Auto für das Elektrozeitalter nahe“, kündigte Konzernchef Ola Källenius an. Das vollelektrische Coupé basiert auf der neuen E-Plattform MMA der Stuttgarter und soll dank 800-Volt-System in 15 Minuten bis zu 400 Kilometer nachladen können. Mit dem Marktstart ist Medienberichten zufolge Ende 2024 zu rechnen.